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一种利用双轨轨道系统上列车行驶时造成的风力来发电的高效方法，其特征在于：将风力发电装置(2)设置在双轨轨道(1)系统的二侧与中心线(4)的位置上，并利用该发电装置(2)的两个侧部断续行驶而过的列车(3)带动空气产生的断续大功率的风力，来驱动...
该专利属于梁嘉麟所有，仅供学习研究参考，未经过梁嘉麟授权不得商用。

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