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本发明公开了一种调整在役公路路桥结合部桥面路面差异沉降的方法，属于道路桥梁建筑工程技术领域。本发明在桥头路桥结合部路面沉降的区段，选择适当部位打孔，然后将膨胀材料放入孔中挤压密实，最后将孔口用土或者其他材料密封；而后经过膨胀材料体积膨胀，挤...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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