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本发明提供一种用于电动车辆的电力供给控制装置，其目的是促进当车速不低于预定车速时使发动机运转以对蓄电池充电的行驶模式的持续，并且抑制向发动机始终运转而与车速无关的行驶模式转换，从而确保车厢内的舒适性。随着车速平均值(Vave)小于预定的车速...
该专利属于铃木株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过铃木株式会社授权不得商用。

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