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瞬态工况下的柴油机燃烧控制系统属发动机反馈控制技术领域，本实用新型由缸压传感器、电荷放大器、CA50解析单元、EGR控制单元和电控EGR阀依次首尾连接，电控EGR阀一端连接三通，另一端顺次连接过滤器和冷却器，凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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