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本发明涉及轨道交通运行控制技术领域，公开了一种轨道列车节省电能运行控制方法，包括以下步骤：S1、根据列车运行数据预测列车站间运行的时间-速度曲线；S2、利用所述曲线控制列车运行，在列车运行过程中，根据当前牵引供电网/第三轨的电压、列车所受阻...
该专利属于北京交通大学;陈南鸣所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学;陈南鸣授权不得商用。

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