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为了克服现有跟驰模型与实际交通情况不一致而无法在交叉路口信号灯控制的技术问题，本发明提供一种考虑中断行驶的分段跟驰微观交通流建模方法，该方法在交通流速度模型中考虑前方车辆影响数量是按照正常排队、交通信号灯终止行驶车辆、跟车距离太大造成其它车...
该专利属于西安费斯达自动化工程有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过西安费斯达自动化工程有限公司授权不得商用。

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