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本发明提供了用于响应于提前点火事件控制发动机的方法。基于汽缸充气变化率调节提前点火阈值和提前点火减轻动作。从而，与在稳态发动机工况期间的提前点火事件不同地探测并解决了在瞬变发动机工况期间发生的提前点火事件。...
该专利属于福特环球技术公司所有，仅供学习研究参考，未经过福特环球技术公司授权不得商用。

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