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本实用新型公开了一种电动车辆急停开关的连接结构,包括主动力电池组B、急停开关K、主接触器C、主动力负载R、直流变换器DC/DC、电附件负载r,所述主接触器C、急停开关K分别连接在所述主动力电池组B的正负极,以在紧急时尽量隔离所述主动力电池组...该专利属于江苏新日电动车股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过江苏新日电动车股份有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了一种电动车辆急停开关的连接结构,包括主动力电池组B、急停开关K、主接触器C、主动力负载R、直流变换器DC/DC、电附件负载r,所述主接触器C、急停开关K分别连接在所述主动力电池组B的正负极,以在紧急时尽量隔离所述主动力电池组...