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本发明涉及一种牵引发动机，由作为转轴(31)一侧的支撑部的反负载侧支撑部(20)作为固定转轴(31)的基准部位固定转轴(31)，因此，即使转换电机的旋转方向也不会产生转轴(31)的前后移动，这可以大大的减少电机的噪音与振动；另一方面，作为相...
该专利属于现代摩比斯株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过现代摩比斯株式会社授权不得商用。

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