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用于内燃发动机的气门正时控制器制造技术
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下载用于内燃发动机的气门正时控制器的技术资料
文档序号:8243829
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基于叶片转子(36)在最延迟相位的停止位置相对于壳体转子(37)的关系来设定凸轮轴(32)的凸轮(33)的侧面轮廓。换言之,布置在凸轮轴(32)中的凸轮(33)的侧面轮廓被设定成使得当凸轮轴(32)处在中性位置时,也就是当从凸轮(33)施加...
该专利属于丰田自动车株式会社所有,仅供学习研究参考,未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。
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