温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

当前侧梁(10L、10R)因来自车辆的前后方向的碰撞而发生弯曲时，通过在接触部(14)形成的接触面(18)，而前侧梁(10L、10R)与车辆内的相邻的构件不是以点而是以面进行接触。由此，来自前后方向的碰撞的载荷更稳定地向相邻的发动机(4)等...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。