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本发明公开了一种获取海上智能交通网络的系统碰撞风险的方法，该方法通过基于层次聚类的化简算法对某一时刻整个海上智能交通网络的拓扑结构进行分层简化，剔除无需考虑碰撞风险的船舶；然后以两船避碰系统的碰撞风险为基础，应用自底向上的变加权融合的方法得...
该专利属于浙江大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江大学授权不得商用。

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