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一种用于发动机的带自锁结构的可变压缩比装置，该装置包括有偏心轴套总成、传动轴及齿轮总成、驱动器总成以及控制阀总成，其结构满足第一自锁条件：e≤f1*r1+f2*r2。本发明在发动机爆发压力脉冲的曲轴转角区域之内具有自锁能力，能够承受活塞顶部...
该专利属于沈大兹所有，仅供学习研究参考，未经过沈大兹授权不得商用。

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