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本发明涉及一种纯电动汽车急加速扭矩滤波的控制方法,包括以下步骤:1)预定的急加速条件满足后,电机请求扭矩由急加速前的初始值变化为第一阶段转矩目标值;2)当所述电机目标扭矩与第一阶段转矩目标值接近至一限值时,第一阶段控制结束,电机请求扭矩由第...该专利属于北京智行鸿远汽车技术有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过北京智行鸿远汽车技术有限公司授权不得商用。
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本发明涉及一种纯电动汽车急加速扭矩滤波的控制方法,包括以下步骤:1)预定的急加速条件满足后,电机请求扭矩由急加速前的初始值变化为第一阶段转矩目标值;2)当所述电机目标扭矩与第一阶段转矩目标值接近至一限值时,第一阶段控制结束,电机请求扭矩由第...