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本实用新型公开了一种结构简单、齿轮间传动功率损耗小、档位切换速度快的汽车换档结构及带有该结构的汽车变速箱。其包括与离合器连接的输入轴、套筒、拨杆及主动齿轮，主动齿轮套在输入轴上，其间相对转动，主动齿轮与转筒连为一体，在转筒外壁上还设有长条槽...
该专利属于祝波所有，仅供学习研究参考，未经过祝波授权不得商用。

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