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一种弹性缓冲装置，用于解决现有的齿轮传动所产生的顿挫问题，当用于汽车传动时，可以替代现有的离合器的半联动的功能，达到减少人工劳动的目的。该齿轮实现的办法为：区别于现有的传输齿轮，具有一种弹性缓冲的机构，能够让齿轮外缘的动力线性传输至传输轴，...
该专利属于李凯所有，仅供学习研究参考，未经过李凯授权不得商用。

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