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本发明涉及一种动力电池均衡方法，该方法包括：检测单体电池的电压；当电池组内某节单体电池电压过高时，控制与该节电池相连的MOSFET导通，将该节电池的多余能量转移到电池组；当电池组内某节单体电池电压过低时，控制与该节电池相连的MOSFET导通...
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