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本发明公开了一种基于车联网技术的眩光控制方法，依靠车联网实时通信获取周围车节点GPS数据，包括地面航向角度以及经纬度坐标信息，计算并判断车节点间位置关系，从而提供恰当的眩光控制决策，为解决夜间行车由于远近光灯使用不当带来的安全问题提供了一种...
该专利属于中国科学技术大学苏州研究院所有，仅供学习研究参考，未经过中国科学技术大学苏州研究院授权不得商用。

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