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一种汽车减振器使用的双材料空心活塞杆，活塞杆的本体为空心，采用低碳结构钢，本体的一端焊接客户端，本体的另一端焊接活塞连接端，客户端、活塞连接端采用高强度合金结构钢。优点在于，双材料空心活塞杆与单材料实心活塞杆比较，活塞杆的本体材料为中空管材...
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