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一种基于复合式开关磁阻电机的混合动力汽车用电子无极调速系统，包括发动机、离合器、复合式开关磁阻电机、电功率模块、电池组、车轮驱动系统和控制单元等。本发明由于采用复合式开关磁阻电机作为功率分配装置，既无行星齿轮，又无电刷和滑环等机械装置，且无...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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