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本发明在以SSC模式行驶的过程中，当产生不同于目标车间距的大车间距或小车间距时，根据反应有驾驶者加速意愿的信号来适用高增益（Gain）而计算出目标加速度，而被计算的目标加速度通过适用最小限度的加速度限制来将之作为最终目标加速度计算。利用就此...
该专利属于现代摩比斯株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过现代摩比斯株式会社授权不得商用。

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