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本文公开了一种减震器的阀结构，当活塞阀被压缩和膨胀时所述阀结构对低幅值和高幅值下的阻尼力分别进行控制，因此同时满足车辆的行驶舒适性和稳定性。所述减震器包括填充有工作流体的缸体并包括活塞杆，所述活塞的一端定位在所述缸体内并且另一端延伸到所述缸...
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