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为克服现有技术自卸车车架的衬梁没有深入到纵梁总成尾端，没有与后横梁之间形成牢固的连接，在车架承受较大的扭矩或载荷时，较为容易产生变形或断裂等问题，本实用新型提出一种自卸车车架后端加强改进结构，包括右纵梁、左纵梁、车架衬粱和后横梁总成，其中，...
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