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车载可移动并联机床。原有飞机装配工艺多采用人工手动制孔、压铆，个别支架座与飞机的结构梁为螺栓连接。装配工人的劳动强度大，装配后结构梁和支架座的加工误差给整机装配带来很大难度。一种车载可移动并联机床，其组成包括:四轮平板运输车，三杆并联核心机...
该专利属于哈尔滨量具刃具集团有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过哈尔滨量具刃具集团有限责任公司授权不得商用。

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