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本实用新型公开了一种汽车用转向节锻件，包括有两侧的支脚，两侧的支脚的上端具有连接一体的凸台，两侧的支脚上分别开有相对的轴孔，凸台的上端开有连接内孔。本实用新型由传统的自由锻拔长杆部头部压方、劈叉工艺改进为自由锻拔长两头，中间锻出凸台，冲床弯...
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