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本实用新型提出一种发动机支承臂，包括：支承臂本体、减振座固定孔和发动机固定孔。减振座固定孔设置在支承臂本体的第一端，减振座固定孔呈长圆形。发动机固定孔设置在支承臂本体的第二端。支承臂本体的第一端比第二端窄。支承臂本体呈不规则的矩形。发动机固...
该专利属于上海大众汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海大众汽车有限公司授权不得商用。

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