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本实用新型公开了一种客车正碰溃缩机构,它包括防撞梁、吸能盒、吸能盒导向板、连接座和车架纵梁;在防撞梁内侧、两对称点上分别连接在一吸能盒的外端,两吸能盒的内端分别通过连接座固接在两根车架纵梁的外端;所述的吸能盒导向板跨接在防撞梁与连接座之间,...该专利属于厦门金龙联合汽车工业有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过厦门金龙联合汽车工业有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了一种客车正碰溃缩机构,它包括防撞梁、吸能盒、吸能盒导向板、连接座和车架纵梁;在防撞梁内侧、两对称点上分别连接在一吸能盒的外端,两吸能盒的内端分别通过连接座固接在两根车架纵梁的外端;所述的吸能盒导向板跨接在防撞梁与连接座之间,...