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已知在行驶通过弯道并且出现负荷变换时通过在至少一个车轮上的制动来降低横摆率，从而使机动车保持稳定。在本发明中则有意地提高横摆率，以便在发动机拖曳力矩较小的机动车中可以也得到由拖曳力矩较大的发动机已知的驾驶感觉。...
该专利属于奥迪股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过奥迪股份公司授权不得商用。

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