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本发明涉及一种电动汽车可调节制动力回收比例的方法,所述方法使用的装置包括:带有比例调节按键的比例调整单元,比例调整单元与控制和运算单元连接,控制和运算单元依次与CAN总线、整车控制器连接;整车控制器与采集单元连接,采集单元包括:采集动力电池...该专利属于北京长城华冠汽车技术开发有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过北京长城华冠汽车技术开发有限公司授权不得商用。
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本发明涉及一种电动汽车可调节制动力回收比例的方法,所述方法使用的装置包括:带有比例调节按键的比例调整单元,比例调整单元与控制和运算单元连接,控制和运算单元依次与CAN总线、整车控制器连接;整车控制器与采集单元连接,采集单元包括:采集动力电池...