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本实用新型所述的车辆脚踏分区密封结构，将脚踏装置分为操控机构区、外部脚踏区并分别加以密封处理，在车体底部形成多重串联密封结构，实现了脚踏装置使用过程中的气密性设计。分区密封结构包括有，脚踏板通过驱动装置滑动地连接在车体底部，脚踏板、驱动装置...
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