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一种利用轨道上列车行驶时造成的风力来发电的方法，其特征在于：将风力发电装置(2)设置在单轨轨道系统或双轨轨道系统的两侧，并利用该发电装置(2)旁边断续行驶而过的列车(3)带动空气产生的断续大功率的风力，来驱动位于该列车(3)侧部的风力发电装...
该专利属于中国计量学院所有，仅供学习研究参考，未经过中国计量学院授权不得商用。

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