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气膜超高速舰艇是为解决目前气垫船外形和重量较大且采用桨叶推动空气来产生前进推力，使其速度不理想等技术问题而设计的。采用的气体控制及传输机构由舰艇发动机经小型气泵与舱内的主导气管连接，再经气体控制阀与舰船底仓的各级分导气管连通，各级分导气管分...
该专利属于沈阳航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过沈阳航空航天大学授权不得商用。

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