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本实用新型涉及一种整体驱动式汽车后桥结构，一差速器、两半轴、两桥管、一桥包、一前端设有输出轴的动力源、及一位于桥包内的中央减速器，所述两桥管分别套设于两半轴的表面，且两该桥管通过桥包衔接；所述差速器的两输出端分别与两半轴啮合连接，且该差速器...
该专利属于东南（福建）汽车工业有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东南（福建）汽车工业有限公司授权不得商用。

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