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总的来说，本发明涉及一种用于车轮悬架的横向导臂，其中，该横向导臂可与车身或底盘（３）的挂持点（１、２）和车轮支架（４）的保持点（８、９）相连接。其目的是，在车辆侧提供更多的结构空间可供使用，而又不放弃双横向导臂的积极的动力学性能。为此，提出...
该专利属于谢夫勒科技有限两合公司所有，仅供学习研究参考，未经过谢夫勒科技有限两合公司授权不得商用。

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