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本发明涉及用于双离合变速器（１０）的能被切换的双联齿轮（１００）以及双离合变速器（１０）。为了降低在双离合变速器（１０）中支承空套齿轮的困难并且提供一种简化的双离合变速器（１０），根据本发明设设有一支承套（１０６），所述支承套设计成不能相对...
该专利属于戴姆勒股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过戴姆勒股份公司授权不得商用。

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