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用于控制或调节混合动力车的电蓄能器的荷电状态的方法，其中，所述蓄能器在有些运行状态下通过一电机从低的荷电状态被充电至更高的荷电状态，所述电机由混合动力车的内燃机驱动并且以发电机形式进行工作。根据代表车辆电网负载或与之相关的参数，来选择蓄能器...
该专利属于宝马股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过宝马股份公司授权不得商用。

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