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本发明提供一种发动机的控制装置，其在阻止空转后的重新启动时，将空燃比控制为浓厚，基于从催化剂上游的第一氧气浓度检测单元的输出值（ＶＯ２＿１）超过规定值Ａ１时到催化剂下游的第二氧气浓度检测单元的输出值（ＶＯ２＿２）超过规定值Ａ２为止的所需时间...
该专利属于日立汽车系统株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过日立汽车系统株式会社授权不得商用。

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