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传动轴，其特征为：它是由内轴管、外轴管和压入橡胶组成，压入橡胶硫化在内轴管的外表面，硫化压入橡胶的内轴管压入外轴管。本发明结构具有设计巧妙、结构紧凑等特点，双向扭转减振既可以降低由于发动机转速波动对主减速器造成的冲击，又可以吸收由于传动轴角...
该专利属于中国第一汽车集团公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车集团公司授权不得商用。

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