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本发明提供了一种用于电动车辆的电池断电单元的结构，以减小重量、改善装配特性和操作可靠性，并有效地支撑相对较沉的多个高压继电器。上述结构包括：第一高压继电器，其切换到将供应自电池的DC电力供应至逆变器的位置或者中断相应的DC电力的供应的位置；...
该专利属于LS产电株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过LS产电株式会社授权不得商用。

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