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一种能利用做功后的烟气为进气道增压、又不增加排气阻力的复式排气门四冲程活塞发动机。它是在气缸盖中，在现有的排气门后面的气道上再设有控制气门，在排气门与控制气门之间的气道上开有再做功气道孔，当爆发冲程结束、排气门开、控制气门延时打开、烟气在压...
该专利属于姚鱼海所有，仅供学习研究参考，未经过姚鱼海授权不得商用。

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