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一种增压器与发动机缸体后置连接的组合结构，解决由于新型车辆发动机布置空间限制及进排气系统的要求，增压器已不能再设置在发动机缸体的排气侧中部的难题。本实用新型包括发动机缸体、固定在发动机缸体排气侧中部的排气歧管、增压器，还包括弯形排气接管和用...
该专利属于东风汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车股份有限公司授权不得商用。

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