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一种转向节疲劳试验的偏心加载装置，属于汽车试验装置领域。本实用新型的目的是通过采用机械振动学原理，能提供较宽载荷范围并能精准控制载荷大小的转向节疲劳试验的偏心加载装置。本实用新型的转向节夹紧装置上安装有摆体Ⅰ和摆体Ⅱ，在摆体Ⅰ上安装有偏心轮...
该专利属于中国第一汽车集团公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车集团公司授权不得商用。

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