温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明是一种用于车用发动机点火系统的点火能量控制方法，属于内燃 机控制领域。天然气发动机点燃燃烧室内的可燃混合气需要较高的能量，所 以本发明在低转速条件下采用时序性多次点火策略，通过控制点火次数、多 次点火之间的时间间隙、初级点火线圈的闭合...
该专利属于张红光;王道静;刘凯;郑国勇所有，仅供学习研究参考，未经过张红光;王道静;刘凯;郑国勇授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。