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本实用新型涉及一种缓解高速铁路隧道洞口微压波的缓冲结构。高速列车进入隧道，前方的空气受到挤压，这种挤压状态以声速传播至隧道出口，骤然膨胀，产生一个被成为微气压波的次声波，由于微气压波的产生伴有影响环境的爆破噪声，并会对邻近建筑物产生危害。本...
该专利属于中铁第一勘察设计院集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中铁第一勘察设计院集团有限公司授权不得商用。

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