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本发明提供一种可应用于传统车辆及混合动力车辆上具有应急模式的离合器控制系统，包括一个电控液压离合控制机构及一个离合器助力器，离合器助力器推杆直线连接所述分离油缸储压力油一端的壳体，并能推动分离油缸整体运动，通过带动分离叉连接的杠杆机构控制离...
该专利属于天津市松正电动汽车技术股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过天津市松正电动汽车技术股份有限公司授权不得商用。

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