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本实用新型涉及一种汽车变速器单轴四拨叉控制装置，在同一个拨叉轴上同时套装有四个拨叉及一个互锁套，各互锁套设有径向延伸的止锁板和径向选挡开口，拨叉轴装有拨动销，拨动销的外端伸入互锁套的选挡开口中；四个拨叉以一定的间隔角度并通过各自控制臂的凹槽...
该专利属于陈长荣所有，仅供学习研究参考，未经过陈长荣授权不得商用。

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