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一种基于AMT自动换挡变速器的驻车联动方法及装置，其特征在于：在驻车系统的手控阀输出口与差动式继动阀间增加压力继电器，并将压力继电器的信号输出接变速器控制器(TCU)或整车控制器(VCU)；同时将差动式继动阀的输入口进行封堵；在差动式继动阀...
该专利属于湖南南车时代电动汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过湖南南车时代电动汽车股份有限公司授权不得商用。

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