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本发明涉及一种缓冲器，在封入油液的缸体(2)内嵌装连结有活塞杆(6)的活塞(5)。利用伸长侧及缩短侧衰减力发生机构(13、14)控制由于活塞(5)的滑动而在伸长侧及缩短侧通路(11、12)产生的油液的流动，产生衰减力。在伸长侧及缩短侧衰减力...
该专利属于日立汽车系统株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过日立汽车系统株式会社授权不得商用。

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