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本实用新型涉及一种运输车辆牵引装置，尤其是牵引装置中的车钩缓冲装置。车钩尾部用钩尾销与钩尾框连接，在钩尾框下部设置与牵引梁固连的尾框托。车钩前端与固定冲击座之间设置过渡冲击座，过渡冲击座包括一个倒Ｌ形的连接座，其上端为连接板，其下端与吊杆座...
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