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本发明的目的在于谋求提高左右车轮之间的距离的精度同时谋求车身低地板化。解决手段是，本发明的低地板式铁道车辆用转向架（１）具备支持铁道车辆的车身的转向架构架、在所述转向架构架的行驶方向的前后，向左右延伸配置的主车轴和副车轴、设置于所述各车轴的...
该专利属于川崎重工业株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过川崎重工业株式会社授权不得商用。

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